Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
01-11-2006, 00:00
Niewłaściwe ustawienie, brak współosiowości w przekładniach pasowych to jedna z najpowszechniejszych przyczyn uszkodzenia stosowanych w nich pasów transmisyjnych. Zależnie od rodzaju pasów, takie niewłaściwe ustawienia mogą prowadzić do stopniowej redukcji ich funkcjonalności, przyspieszając zużycie i zwiększając zmęczenie materiału, z jakiego pasy są wykonane. Przy dłuższym czasie utrzymywania się niewspółosiowości pasy takie mogą zostać całkowicie zniszczone.
Rodzaje współosiowości i niewspółosiowości
Zasadniczo każde odchylenie elementów przekładni pasowej od wspólnej osi, kątowe bądź też równoległe, zmniejsza okres normalnego użytkowania pasa transmisyjnego takiej przekładni (rysunek 1). 
Rysunek 1. Rodzaje niewspółosiowości – kątowa i równoległa
Wystąpienie kątowego odchylenia od wspólnej osi skutkuje przyspieszonym zużyciem pasa i rowkowego koła pasowego oraz stwarza potencjalne problemy z utrzymaniem stabilności pracy poszczególnych pasów transmisyjnych typu V (trapezoidalnych). Z sytuacją tą wiąże się również bezpośrednio problem nierównomiernego obciążenia pasa lub poszczególnych pasów w przekładni (nierówny rozkład obciążenia mechanicznego), co może prowadzić do przedwczesnego zniszczenia przekładni. Przy pracy w warunkach niedopasowania pasy typu V mogą ulegać rozciąganiu. Inżynierowie zajmujący się projektowaniem i realizacją przekładni pasowych ostrzegają, że kątowy brak współosiowości ma szczególnie niekorzystny wpływ na poprawną pracę tzw. pasów synchronicznych. Typowymi objawami takiego niedopasowania są: znaczne siły naprężające pasy, nierównomierne zużywanie się zębów/powierzchni między zębami pasów, zużycie krawędzi pasów, głośna praca przekładni oraz awarie wynikające z nadmiernych naprężeń spowodowanych nierównomiernym rozkładem obciążenia na poszczególnych pasach. Warto pamiętać, że szerokie pasy synchroniczne są znacznie bardziej czułe na pojawienie się niewspółosiowości kątowej niż pasy wąskie.
Komentarze
W naszym serwisie możesz złożyć zapytanie do wielu firm.
Zapytanie możesz wysłać bezpośrednio do firmy lub o wybrany produkt a nawet całą kategorię produktów.
Poniżej w kilku krokach pokazujemy jak wysłać zapytanie.
1. Skorzystaj z wyszukiwarki wpisując czego szukasz.
2. Zaznacz na liście wyniku wyszukiwania wybrane pozycje.
Możesz także wejść bezpośrednio do katalogu firm lub katalogu produktów i dokonać wyboru.
3. Twój wybór będzie pokazany w górnym pasku portalu. Najedź myszką i kliknij.
4. Następnie kliknij przycisk „Wyślij zapytanie do firm”.
5. Jeżeli nie jesteś zalogowany to włączy się strona z możliwością wyboru w jaki sposób chcesz korzystać z serwisu.
6. Włączy się formularz składania zapytania.
Miejsca, do których składasz zapytania zostały podzielone na zakładki. Na czerwono podświetlone są liczby wybranych firm, produktów itd. Tutaj możesz jeszcze dokonać zmian wyboru.
Wpisz swoje zapytanie, podaj dane kontaktowe i wyślij.
7. My roześlemy Twoje zapytanie do wybranych przez Ciebie firm, a Ty czekaj na odpowiedzi.
8. Chcesz złożyć zapytanie? Kliknij tutaj i wpisz czego szukasz.
