25-05-2018, 00:00
Na rynku opon do wózków widłowych królują naprzemiennie dwa ich rodzaje - opony elastyczne oraz opony pneumatyczne. Czym się różnią? Jak są zbudowane i do jakich pojazdów pasują? Na te pytania odpowiemy w poniższym artykule!
Jeśli jesteś przedsiębiorcą i posiadasz choćby jeden regularnie użytkowany wózek widłowy (jak np. wózki jezdniowe dostępne na www.manitou24.pl czy www.toyota-widlowe.pl), prędzej czy później, staniesz przed dylematem dotyczącym wymiany jego opon. Nie ma konkretnych ram czasowych sugerujących po jakim okresie eksploatacji powinno wymieniać się ogumienie, natomiast według zaleceń Urzędu Dozoru Technicznego a także producentów opon do wózków widłowych, pojazd nie może być dalej użytkowany jeśli wskaźniki na oponach wskazują na graniczne zużycie bieżnika. Natomiast w przypadku opon, które nie posiadają takowych znaczników, głębokość rzeźby bieżnika nie może przekraczać 1,6 mm. W celu dalszej eksploatacji nie wskazane jest także występowanie wszelakich uszkodzeń czy pęknięć, mogących wpłynąć na bezpieczeństwo operatora wózka a także przewożonego przez niego ładunku. Istnieje także kilka innych przypadków, w którym warto pomyśleć nad wymianą opon do wózków widłowych.
Opony do wózków widłowych należy wymienić gdy:
O wymianie opon do wózków widłowych warto pomyśleć także, jeśli nie spełniają one swojej zasadniczej roli - odznaczają się złą amortyzacją czy po prostu nadmiernie brudzą podłoże, po którym się poruszamy.
Główna różnica pomiędzy oponami elastycznymi a pneumatycznymi opiera się na ich budowie. Elastyczne opony do wózków widłowych to inaczej opony pełne, w przeciwieństwie do pneumatycznych, których wnętrze (podobnie jak w oponach samochodowych) wypełnione jest sprężonym powietrzem. Dzięki swej budowie, nie ma możliwości przebicia opony elastycznej, choć jej zdecydowaną wadą jest gorsza amortyzacja oraz w wielu przypadkach konieczność wymiany tychże opon na specjalistycznych prasach. Z kolei opony pneumatyczne cechują się nieco gorsza żywotnością, mają natomiast zdecydowanie niższe konkurencyjne ceny w porównaniu do opon elastycznych.
Poza kilkoma szczegółowymi wytycznymi (np. mówiącymi o tym, iż w wózkach widłowych wysokiego składowania, takich jak tutaj, zdecydowanie zaleca się używanie opon elastycznych), nie ma wielu konkretnych zaleceń dotyczących wyboru i zastosowania pneumatycznych lub elastycznych opon do wózkówwidłowych. W tym przypadku wybór i dopasowanie opon należy uzależnić od:
1. Charakteru i intensywności pracy
Zdecydowanie lepszą żywotnością odznaczają się opony elastyczne. Nie ma możliwości ich przebicia (tym samym ewentualnych zastojów w pracy).
2. Rodzaju podłoża, po którym na co dzień porusza się wózek widłowy
Opony pneumatyczne zalecane są w przypadku nierównego podłoża, gdyż charakteryzuje je lepsza amortyzacja.
3. Specyfiki transportowanych towarów
Ze względu na gorszą amortyzację przedmioty delikatne, łatwotłukące itp. powinny być przewożone na wózkach widłowych wyposażonych w opony pneumatyczne.
4. Możliwości finansowych
Finanse celowo umieszczono w ostatnim podpunkcie, gdyż podczas zakupu opon do wózków widłowych bardzo ważny jest wybór przede wszystkim opon, które posłużą wydajnie i długo oraz będą sprawdzały się w codziennej pracy.
Jak już wspomnieliśmy główną zaletą elastycznych opon do wózków widłowych jest ich wydajność i wytrzymałość. Co ponadto można zyskać inwestując w ten rodzaj opon? Przede wszystkim gwarantują one stabilność jazdy wózka, gdy ten porusza się po płaskim terenie, a także - co warto podkreślić - mają mniejsze opory toczenia, które znacząco ułatwiają poruszanie się wózkom widłowym z ciężkimi ładunkami.
Inną istotną zaletą jest możliwość zamontowania kolców do opon superelastycznych na zimę, co pozwala na zapewnienie bezpiecznych warunków pracy (bez uszkodzenia opony), nawet w momencie, gdy wózek widłowy porusza się po śniegu i lodzie.
Jeśli natomiast martwimy się o amortyzację - także temu można jakoś zaradzić, wybierając nie dwuwarstwową oponę elastyczną, a ulepszoną o dodatkową warstwę gumy - trójwarstwową, superelastyczną.
Największą z możliwych do wymienienia zalet opon pneumatycznych, poza ich niską ceną, jest komfort jazdy, który zapewnia, nawet w trudnych warunkach, dobra amortyzacja. Dzięki temu opony te nadają się do poruszania się nawet po nierównym terenie, bez obawy o uszkodzenie przewożonego ładunku.
Istotną różnicę odczujemy też w zależności od wyboru spośród dwóch rodzajów opon: radialnych lub diagonalnych.
Opony pneumatyczne radialne gwarantują dobrą trakcję, ale większe narażenie na przebicie miękkiej bocznej ścianki opony, natomiast pneumatyczne diagonalne są bardziej odporne na przebicia i stabilniejsze.
Na pierwszy rzut oka, odczytanie niektórych oznaczeń na oponach do wózków widłowych może się wydawać dość kłopotliwe i skomplikowane, a wszystko dlatego, że producenci nie mają wprowadzonego jednego, jednolitego systemu oznaczania rozmiarów opon.
1. Oznaczenia opon superelastycznych
Opony do wózków widłowych superelastyczne oznaczane są zwykle ciągiem cyfr, np.:
6.00-9/4 czy 6.50-10/5 . Co to oznacza?
Jakie oznaczenia mogą znajdować się jeszcze na oponach superelastycznych?
2. Oznaczenia opon pneumatycznych
Nieco inaczej oznacza się opony pneumatyczne. Można na nich znaleźć zapisy, np.: 6.50-10 12PR czy 6.50-10 R10. Jak odczytać te oznaczenia?
3. Uniwersalne oznaczenia opon do wózków widłowych
Poza oznaczeniami charakterystycznymi dla poszczególnych rodzajów opon do wózków widłowych, istnieje też kilka uniwersalnych oznaczeń, takich jak:
Mamy nadzieję, że po lekturze naszego artykułu będziecie potrafili bez trudu dobrać odpowiednie opony do każdego wózka widłowego, uwzględniając przy tym jego zastosowanie, warunki pracy a także charakter towarów, jakie na co dzień transportuje. Jednocześnie bez trudu, będziecie umieli odczytywać oznaczenia na oponach, rozpoznając czy są to opony pneumatyczne czy też superelastyczne oraz jaka jest ich szczegółowa specyfikacja.
Artykuł sponsorowany
Podobne artykuły
Komentarze