Wszyscy mówią i piszą o kryzysie. Jedni twierdzą, że był, inni że jest, a jeszcze inni że dopiero będzie. Faktem jest, że inwestor w dobie obecnej sytuacji ekonomicznej musi z coraz większą uwagą patrzeć na swoje inwestycje.
W marcu br. podczas pierwszych dwóch dni testów, silnik GEnx osiągnął 80500 funtów (358 kN) ciągu startowego, w standardowych warunkach
Projekt ustawy o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi wzbudza wiele kontrowersji. Wycofanie jednorazowych foliówek ma swoje wierne grono wielbicieli i entuzjastów. Mimo to, projekt ustawy mającej wprowadzić opłatę recyklingową za korzystanie
Zaczęło się: linia lekkich butelek Lean+Green™ od O-I jest już gotowa! Spełnia najwyższe oczekiwania klientów względem wzornictwa, z zaakcentowaną szyjką, która nadaje wytworności i podkreśla markę*, a także służy jako znakomite miejsce dla etykiety.
Przed nami jesień, czyli czas, kiedy powoli należy przygotowywać się do podsumowania mijającego już roku. W wielu firmach pracy przybywa, a wraz z kończącym się okresem urlopowym wszystko musi znów nabrać szybkiego tempa. Pomimo że za oknami aura będz
W ciągu dwóch ostatnich dekad wzrost produkcji zakrętek do wód mineralnych i napojów wykonanych z poliolefin wykazywał wzrost dwucyfrowy i prawdopodobnie ten trend utrzyma się w najbliższej przyszłości.
W dniach 7–8 grudnia 2006 r. redakcja dwumiesięcznika „Tworzywa Sztuczne i Chemia” zorganizowała trzecią edycję Konferencji Naukowo-Technicznej „Tworzywa Sztuczne i Chemia – Nowe możliwości przemysłu”. Konferencja odbył
LANXESS planuje wybudować w Chinach największy na świecie zakład produkcji kauczuku syntetycznego EPDM.
Ruszyła ostatnia przedprodukcyjna faza badań grupy wosków przemysłowych przeznaczonych do zastosowań w przemyśle gumowym. Po ich zakończeniu spółka chce stać się głównym dostawcą wosków dla producentów opon, taśm transportowych i podnośnikowych oraz innyc
KGHM Ecoren jest jednym z uczestników międzynarodowego projektu MATRANS – inicjatywy mającej na celu uzyskanie nowych, wytrzymalszych tworzyw, poszukiwanych przez przemysł motoryzacyjny, lotniczy i kosmiczny.
Włókna węglowe wzmacniane polimerami (CFRP), zarówno same, jak i w pakietach z płytami tytanowymi/aluminiowymi, są szeroko wykorzystywane w przemyśle lotniczym na całym świecie ze względu na swój bardzo dobry stosunek wytrzymałości do masy i stabilne własności materiałowe w wymagających środowiskach przemysłowych.
Najnowszy raport Ekspertów Międzynarodowej Federacji Robotyki (IFR) informuje, że roboty przemysłowe stworzyły blisko 10 milionów miejsc pracy, a w ciągu najbliższych siedmiu lat dzięki robotom powstanie od 2 do 3,5 miliona nowych miejsc pracy na świecie.