Nie wiemy, czy brytyjski wynalazca Alexander Parkes, który w 1855 r. jako pierwszy wyprodukował tworzywo sztuczne - celuloid – z naturalnego polimeru, spodziewał się, jak wielkiego przełomu dokonuje. Tymczasem zapoczątkował w ten sposób technologiczną rewolucję znaczoną pojawieniem się kolejnych rodzajów tworzyw o tysiącach zastosowań, których główna cecha – ponadprzeciętna trwałość – miała okazać się tyleż błogosławieństwem, co przekleństwem dla człowieka i środowiska.
Po 20 latach od wprowadzenia dotychczasowego logo, spółka Elesa+Ganter podjęła decyzję o jego odświeżeniu i nadaniu mu nowocześniejszego charakteru. Nowe logo jest zaprojektowane zgodnie z trendami w projektowaniu znaków towarowych i zostało zaktualizowane jednocześnie w 70 krajach, w których firma dostarcza standardowe elementy maszyn.
W obecnym, trudnym czasie wszystkim nam przyszło zmierzyć się z wyjątkową sytuacją i nowymi wyzwaniami. Branża targowa ma teraz przed sobą wiele zmian, ale nadal kluczową wartością targów dla przedsiębiorstw będzie możliwość nawiązania nowych kontaktów, podtrzymanie dotychczasowych relacji oraz prezentacja nowoczesnych rozwiązań i usług.
W swoim zakładzie w Attendorn firma Aquatherm korzysta z kłowej technologii próżniowej MINK firmy Busch Vacuum Solutions w zakresie dostarczania materiału z zewnętrznych silosów do linii wytłaczania, a także do odgazowywania stopionego materiału w sekcjach ślimakowych wytłaczarki i wykorzystuje wyłącznie pompy próżniowe MINK w całym procesie produkcyjnym.
Okres pandemii, który przeżywamy od blisko dwóch lat, ukazał, jak ważną rzeczą dla firm produkcyjnych jest posiadanie zapasów pozwalających na utrzymanie ciągłości produkcji.
Międzynarodowe Targi Techniki Pakowania i Opakowań – Warsaw Pack nie odbędą się w planowanym wcześniej, majowym terminie. Wydarzenie dedykowane branży opakowań będzie miało miejsce w dniach 23-25 listopada 2021 w Ptak Warsaw Expo.
Za sprawą marki Tepex koncern LANXESS jest jednym z czołowych producentów kompozytów termo¬plastycznych wzmacnianych włóknami przeznaczonych do produkcji lekkich i wysoce odpornych mechanicznie elementów konstrukcyjnych.
Wchodząca w skład Grupy Kapitałowej Grupa Azoty, spółka Grupa Azoty ZAK S.A. wprowadza zmiany w obszarze jednego z kluczowych segmentów biznesowych.
Za nami konferencja Polska Chemia w Rozwoju Gospodarki – Wyzwania Stojące Przed Sektorem. Spotkanie było inauguracją tegorocznych wydarzeń w ramach Kampanii Polska Chemia, która jest jednym z najważniejszych projektów Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego. Główną ideą, konferencji było znalezienie odpowiedzi na pytania jak skutecznie i wielopłaszczyznowo budować konkurencyjność sektora.
Bezpieczne, syntetyczne płyny hydrauliczne na bazie oleju wyróżniają się wyższą wydajnością w porównaniu z konwencjonalnymi płynami hydraulicznymi
Firma igus udziela wsparcia projektom studenckim typu "EMKindersicherung" w ramach inicjatywy "Wsparcie dla Młodych Inżynierów"
Europejski Zielony Ład wytyczył Unii Europejskiej drogę zrównoważonej, neutralnej dla klimatu gospodarki o obiegu zamkniętym do 2050 roku. Czy przemysł chemiczny, który stanowi jeden z kluczowych elementów do osiągnięcia ambitnych zeroemisyjnych celów, a jednocześnie jest jednym z najbardziej doregulowanych sektorów, może być jeszcze bardziej zrównoważony?
Na targach JEC World 2022 w Paryżu koncern LANXESS skupi się przede wszystkim na megatrendach związanych z elektromobilnością i zrównoważonym rozwojem. – Na przykładzie nowych zastosowań chcemy wyeksponować możliwości, jakie w zakresie budowy wytrzymałych i zarazem lekkich elementów konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych otwierają kompozyty Tepex wzmacniane włóknami ciągłymi – wyjaśnia dr Dirk Bonefeld, dyrektor ds. globalnego zarządzania produktem i marketingu Tepex (LANXESS).
LANXESS, koncern z branży chemii specjalistycznej i INFAC, koreańska firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych, wspólnie opracowali obudowę modułu akumulatora do pojazdów elektrycznych (EV).
W tym roku minie 10 lat od rozpoczęcia naszej współpracy z WUT Racing Team, czyli zespołem studenckiej formuły 1. Przez dekadę zmieniło się bardzo dużo, bolid wygląda zupełnie inaczej, jeździ dużo lepiej, ale pandemia koronawirusa zatrzymała go chwilowo w garażu. Jego wirtualny odpowiednik ściga się w zawodach on-line, jednak wszyscy związani z tym projektem nie mogą się doczekać powrotu na realny tor.