Od 3 lipca obowiązuje europejska dyrektywa Single Use Plastic (SUP), mająca na celu wycofanie niektórych produktów jednorazowych, wykonanych z tworzyw sztucznych. Polska, która od 2 lat nie przygotowała się do wdrożenia unijnych przepisów, musi liczyć się z reperkusjami.
Europejska produkcja tworzyw w 2021 roku wzrosła z poziomu 53,9 do 57,2 mln ton - podaje Fundacji Plastics Europe Polska. Polska pod kątem zapotrzebowania na tworzywa sztuczne zajmuje 3. miejsce (100 kg/os.), zaraz po Niemczech (140 kg/os.) i Włoszech (122 kg/os.). Nic więc dziwnego, że polskie targi branży przetwórczej PLASTPOL od lat są jednym z najważniejszych wydarzeń tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej.
W 2019 roku Unia Europejska wprowadziła zakaz sprzedaży i używania jednorazowych plastikowych produktów. Państwa członkowskie dostały 2 lata na dostosowanie swojego prawodawstwa do nowej tzw. plastikowej dyrektywy. W Polsce trwają intensywne prace nad wprowadzeniem odpowiednich przepisów, mają zacząć obowiązywać od 2023 roku. Jednak nie zakładają one, podobnie jak we Francji zakazu np. pakowania owoców i warzyw w plastik. Dlaczego warto podobne przepisy wprowadzić w naszym kraju? - zastanawia się Grzegorz Łajca, Prezes Zarządu Grupy Akomex.
Polski Komitet Normalizacyjny poinformował, że norma PN-C-89224:2018-03P Systemy przewodów rurowych z termoplastycznych tworzyw sztucznych - Zewnętrzne systemy bezciśnieniowe i ciśnieniowe do przesyłania wody, odwadniania i kanalizacji z nieplastyfikowanego polichlorku winylu (PVC-U), polipropylenu (PP) i polietylenu (PE) - Warunki techniczne wykonania i odbioru została opublikowana i jest dostępna w punktach sprzedaży PKN.
Jak dobrać odpowiednie kartony do paczkomatów?
Linia produktów ATEX to korki, korki odpowietrzające oraz wskaźniki poziomu cieczy, dostosowane do szczególnych wymagań, np. wysokiej temperatury, obciążenia pod wpływem wysokiego ciśnienia lub pracy z substancjami agresywnymi. Produkty te są wykonane zgodnie z dyrektywą europejską ATEX 2014/34/UE, która dotyczy zastosowań w środowiskach zagrożonych wybuchem dla urządzeń z grupy II, kategorii 2GD. Produkty z oznaczeniem ATEX są szczególnie polecane do stosowania w przemyśle pneumatycznym, hydraulicznym i mechanicznym.
LANXESS wspiera producentów przedmieszek w procesie opracowywania kolorowych tworzyw biodegradowalnych, oferując analizy pigmentów. Jednostka biznesowa Inorganic Pigments (IPG) oferuje wyjątkową usługę, dostarczając swoim klientom wskazówek dotyczących maksymalnego stężenia pigmentów na bazie tlenku żelaza marki Colortherm w tzw. formulacjach bioplastycznych o niskiej zawartości metali ciężkich.
Kolejnictwo to jedna z branż, gdzie kwestie bezpieczeństwa stanowią jeden z najbardziej istotnych aspektów branych pod uwagę w procesie projektowania i wykonywania elementów oraz ich połączeń. Wymagania niezawodności, trwałości i szczelności połączenia, wraz z zapewnieniem odpowiedniej ochrony przeciwogniowej lub niepalności, to wysoko postawiona poprzeczka przed producentami klejów i uszczelniaczy.
W dniach 12-13 października odbyły się „EIC Procurers Days with Grupa Azoty” - wydarzenie organizowane przez Europejską Radę ds. Innowacyjności dla Grupy Azoty.
Wśród projektów wybranych do dofinansowania przez Unię Europejską znalazł się projekt zgłoszony przez Port Police, który jest częścią Grupy Kapitałowej Grupa Azoty.
Grupa Azoty oraz Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki Politechniki Krakowskiej zawarły ramową umowę o współpracy. Pozwoli ona nawiązać długoterminowe partnerstwo w zakresie prowadzenia prac naukowo-technicznych oraz kształcenia, w szczególności w ramach kierunków związanych ze zrównoważonym rozwojem.
Zestawienie Polskich Norm dotyczących tworzyw sztucznych - grudzień 2018
Zakaz wprowadzania na rynek wielu rodzajów opakowań, obowiązek korzystania z surowców z recyklingu przy ich produkcji, ograniczenie jednorazowych kubków w gastronomii - m.in. z takimi zmianami liczyć się muszą przedsiębiorcy. Rozpoczyna się opiniowanie zmian unijnej dyrektywy opakowaniowej
Bezpieczny transport materiałów płynnych jest nie tylko obowiązkiem firm transportowych, ale również elementem odpowiedzialności społecznej. Podejście oparte na przestrzeganiu norm i przepisów, szkoleniu personelu, odpowiednim utrzymaniu pojazdów oraz świadomym planowaniu i reagowaniu na awarie jest kluczowe dla minimalizacji ryzyka i zapewnienia bezpiecznego transportu.
Zestawienie Polskich Norm dotyczących tworzyw sztucznych - kwiecień 2018