Szukając kół lub zestawów kołowych, często zastanawiamy się jaki model wybrać i jakiej wielkości. Duża ilość i różnorodność wymagań powoduje, że nie zawsze wiemy jak to zrobić, a to właśnie od właściwego doboru uzależnione jest bezpieczeństwo, komfort i okres ich użytkowania.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę łączników konstrukcyjnych o nową serię o oznaczeniu TCC.
Elesa+Ganter wprowadziła do oferty innowacyjne rozwiązanie – modułowe systemy przewodów, które pozwalają na precyzyjne doprowadzanie gazów i cieczy, w tym chłodziw.
Na rynku istnieje wiele z pozoru podobnych do siebie elementów i podzespołów maszyn lub urządzeń.
Współczesne układy sterowania wymagają precyzyjnego montażu różnego rodzaju czujników.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę gamy kolorystycznej ELECOLORS o elementy w kolorze zielonym RAL 6017.
Innowacyjne zarządzanie tolerancjami w przypadku profili z odchyłkami wymiarowymi
W dniach 19-20 czerwca 2024 r. w EXPO XXI w Warszawie odbędzie się 5. edycja Międzynarodowych Targów Dostawców dla Przemysłu Farmaceutycznego i Kosmetycznego. To wyjątkowe wydarzenie niezmiennie od lat cieszy się zaufaniem tysięcy dostawców i producentów z sektora farmaceutycznego i kosmetycznego. W tym roku Organizatorzy zaprosili na wydarzenie również szerokie grono producentów suplementów diety, co jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie rynku w tej kategorii produktowej.
Na mocy podpisanej umowy Grupa Azoty S.A.i Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie zadeklarowały chęć prowadzenia wspólnych prac, zmierzających do osiągnięcia synergii pomiędzy światem nauki i przemysłu. Przedmiotem porozumienia ma być między innymi wparcie merytoryczne prowadzonych przez Grupę Azoty S.A. działań, poprzez udostępnianie zaplecza badawczego oraz sporządzanie stosownych ekspertyz przez tarnowską uczelnię.
Technika liniowa umożliwia sprawne procesy produkcyjne w wielu różnych sektorach przemysłu. Wykorzystuje urządzenia o złożonej budowie pozwalają na przemieszczanie elementów o znacznym ciężarze i dużej sztywności, dzięki czemu mają szerokie zastosowanie w wielu sektorach przemysłu.
To już dziewiąta edycja Targów Kooperacji Przemysłowej SUBCONTRACTING, które w tym roku odbędą się w dniach 3-6 listopada 2020 na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich. Będą miały one miejsce równolegle z blokiem targów ITM Industry Europe. Wydarzenie dedykowane jest podwykonawcom przemysłowym z całej Polski i zagranicy, a jego głównym celem jest zaaranżowanie spotkań zleceniodawców z wykonawcami, reprezentującymi różne sektory gospodarcze.
Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła swoją ofertę o nowe wykonania pierścieni GN 7062 oraz GN 7072, które wyposażono w otwory montażowe (gwintowane/gładkie) promieniowe lub prostopadłe do osi pierścienia.
Częstym problemem występującym na liniach produkcyjnych, wykorzystujących przenośniki i transportery, jest szybkie i sprawne ich przezbrajanie – zmiana położenia elementów oraz dokręcenie ich z odpowiednim momentem tak, by samoistnie nie zmieniały położenia. Jeden z naszych klientów zgłosił się do nas z problemem dokręcania elementów mocujących bloki rozdzielające na jednej ze swoich linii transportujących. Przedstawiamy case study z wypracowanego rozwiązania.
W tym roku minie 10 lat od rozpoczęcia naszej współpracy z WUT Racing Team, czyli zespołem studenckiej formuły 1. Przez dekadę zmieniło się bardzo dużo, bolid wygląda zupełnie inaczej, jeździ dużo lepiej, ale pandemia koronawirusa zatrzymała go chwilowo w garażu. Jego wirtualny odpowiednik ściga się w zawodach on-line, jednak wszyscy związani z tym projektem nie mogą się doczekać powrotu na realny tor.