Firma Continental Reifen Deutschland GmbH produkuje wysokiej jakości opony do samochodów osobowych i dostawczych w swoim zakładzie produkcyjnym w Aachen w Niemczech. W procesie produkcji opon firma Continental stosuje niezwykle skuteczną, a przede wszystkim wydajną metodę wytwarzania próżni, w której centralny system próżniowy firmy Busch Vacuum Solutions zapewnia próżnię niezbędną do zapewnienia bezpiecznej obsługi trzech maszyn do cięcia tekstyliów. Oprócz znacznego ograniczenia hałasu w pomieszczeniu produkcyjnym, rozwiązanie to zapewnia również wysokie oszczędności w zakresie kosztów energii i konserwacji ponoszonych przez producenta opon.
Częstym problemem występującym na liniach produkcyjnych, wykorzystujących przenośniki i transportery, jest szybkie i sprawne ich przezbrajanie – zmiana położenia elementów oraz dokręcenie ich z odpowiednim momentem tak, by samoistnie nie zmieniały położenia. Jeden z naszych klientów zgłosił się do nas z problemem dokręcania elementów mocujących bloki rozdzielające na jednej ze swoich linii transportujących. Przedstawiamy case study z wypracowanego rozwiązania.
Na rynku opon do wózków widłowych królują naprzemiennie dwa ich rodzaje - opony elastyczne oraz opony pneumatyczne. Czym się różnią? Jak są zbudowane i do jakich pojazdów pasują? Na te pytania odpowiemy w poniższym artykule!
Po raz kolejny podczas Międzynarodowych Targów Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych i Gumy PLASTPOL zaprezentowano laureatów konkursu na najlepsze produkty.
Nie ma maszyn niezniszczalnych. Wózki widłowe trudno zaliczyć do delikatnych urządzeń, ale paradoksalnie często właśnie sprzęt uznawany za wyjątkowo odporny prowokuje użytkowników do zaniedbań serwisowych. A to nigdy nie kończy się dobrze. Dlatego, jeśli nie chcemy, aby naprawa i konserwacja wózków widłowych w firmie nie wiązały się z dużymi (i niespodziewanymi) kosztami, należy bezwzględnie dbać o sprzęt regularnie. Na szczęście nie jest to takie trudne – podstawowe czynności bez trudu można wykonać we własnym zakresie.
Kruszarka do tworzyw sztucznych, inaczej shredder, przerabia odpady na mniejsze elementy o zbliżonym kształcie. Jakie dokładnie materiały można przetworzyć w tej maszynie? Odpowiadamy w artykule.
Szanowni Państwo, po konsultacji z wystawcami oraz partnerami biznesowymi Zarząd Bydgoskiego Klastra Przemysłowego oraz firmy Targi w Krakowie – organizatorzy Międzynarodowych Targów Kooperacji Narzędziowo-Przetwórczej INNOFORM® – podjęli decyzję o ich przełożeniu na 27-29 września 2022 roku.
Jednostka Rhein Chemie Additives (ADD) koncernu LANXESS przedstawi różnorodne rozwiązania dla producentów opon na targach Tire Technology Expo, które odbędą się w dniach 14–16 lutego 2017 roku w Hanowerze (stoisko ADD: C224, hala 2).
Polacy mają coraz większą wiedzę na temat tworzyw sztucznych. Tak wynika z tegorocznych badań zrealizowanych przez Instytut IQS na potrzeby ogólnopolskiej kampanii edukacyjnej #rePETujemy. Badani znacznie rzadziej niż w poprzedniej edycji raportu wskazywali, że tego typu opakowania stanowią większość wszystkich odpadów, czy że są one głównym źródłem mikroplastiku.
Oficjalnie informujemy, że Targi dla Przemysłu Farmaceutycznego i Kosmetycznego PCI Days 2020 zostały przeniesione i odbędą się jesienią, a dokładnie 9 i 10 września.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty zmodyfikowane wersje łączników do mechanizmów przesuwu. Zmiana polega na zastąpieniu poliamidu PA bardziej odpornym na działanie temperatury i wody teflonem PTFE.
LANXESS będzie wystawcą na targach K 2022 w Duesseldorfie, największych na świecie targach tworzyw sztucznych i gumy, pod hasłem "Quality Works".
Grupa Azoty Polyolefins S.A. – taką nazwę od 8 października 2019 roku nosi spółka celowa Grupy Azoty – PDH Polska S.A. powołana do realizacji projektu „Polimery Police”. Zmiana nazwy to kolejny etap budowy marki tej kluczowej dla całej Grupy Kapitałowej inwestycji, a także wdrażania strategii zmierzających do integracji Spółek należących do Grupy Kapitałowej Grupa Azoty.
TAROPAK to jedne z największych w Polsce targów obejmujących wszystkie gałęzie branży opakowań, które podczas każdej edycji prezentują setki nowości mających zastosowanie w różnych dziedzinach gospodarki, gdzie wykorzystywane są opakowania.
W Polsce obowiązek stosowania zimowego ogumienia nie jest uregulowany przepisami prawa, natomiast sezonowa wymiana opon zależna jest głównie od świadomości kierowcy. Na rynku obecnie mamy szeroki wybór opon, zatem pojawia się pytanie o to, czy komplet nowego, zimowego ogumienia jest naprawdę koniecznością, kiedy do wyboru mamy opony całoroczne, bieżnikowane i używane?